افتتحت الثلاثاء، فعاليات معرض سنغافورة للطيران - الأضخم في آسيا بمجموعة من العروض الجوية بما في ذلك بعض العروض الجوية لطائرة كوماك سي 919 الصينية ضيقة البدن.

ووفقا لموقع "العربية. نت"، فهذه هي المرة الأولى التي يستقبل فيها المعرض الجمهور منذ عام 2020، عندما أقيمت نسخة مصغرة مع تفشي جائحة كورونا.

كما يأتي المعرض - الذي يقام كل سنتين - في الوقت الذي يشهد فيه قطاع الطيران في آسيا انتعاشة بعد سنوات الجائحة، عندما أغلق العديد من دول المنطقة حدوده أمام معظم الرحلات الدولية.

وأكد سوبهاس مينون، المدير العام لاتحاد خطوط طيران آسيا والمحيط الهادئ، أن معرض هذا العام "عاد بكامل نشاطه" بمشاركة أكثر من 1000 عارض.

وقال مينون في تصريحات صحفية: "يعد معرض سنغافورة للطيران فرصة جيدة للعارضين لتقديم ابتكاراتهم المتعلقة بالتكنولوجيا مثل المركبات ذاتية القيادة وما إلى ذلك".

وتابع، أن أعداد الركاب في المنطقة عادت تقريبا إلى مستويات ما قبل جائحة كورونا، ويتوقع أن تمثل منطقة آسيا والمحيط الهادئ 50% من النمو في الطلب على السفر الجوي هذا العام.

وأضاف، "لا نعرف متى ستنتعش الأسواق، لأن الأمر يتعلق بالتوترات التجارية والمشاكل الجيوسياسية في جميع أنحاء العالم".

كما أبرمت شركة طيران التبت الصينية، صفقة لشراء 40 طائرة ركاب من طراز سي 919 و10 طائرات للرحلات الداخلية من طراز إيه آر جيه21 من شركة الطائرات التجارية الصينية (كوماك). ووقعت الشركتان الصفقة على هامش المعرض الجوي.

والطائرة سي 919 التي تنتجها شركة كوماك هي طائرة ركاب ضيقة البدن، تشبه طائرات إيرباص إيه 320 نيو وطائرات بوينج 737 ماكس.

وصممت شركة كوماك العديد من أجزاء الطائرة سي 919، لكن بعض مكوناتها الرئيسية، بما في ذلك محركها، لا تزال تأتي من الغرب.

كما تلقت الشركة أكثر من 1000 طلب لشراء طائرتها سي 919، وفقا لوسائل الإعلام الصينية، على الرغم من اعتماد الطائرة حاليا في الصين فقط.

وتعمل حاليا أربع طائرات من طراز سي 919 لدى شركة طيران شرق الصين.

ويعد ظهور الطائرة سي 919 في المعرض هي المرة الأولى التي تقوم فيها الطائرة برحلة خارج الأراضي الصينية، على الرغم قيامها بالتحليق فوق هونج كونج في ديسمبر الماضي في أول رحلة لها خارج البر الرئيسي للصين.