أشار لورانس وونج، رئيس الوزراء السنغافوري، إلى أن بلاده ستبدأ بتشييد مبنى جديد في مطار شانجي خلال النصف الأول من العام المقبل، بهدف رفع الطاقة الاستيعابية للمسافرين بأكثر من النصف.

ووفقا لوكالة أنباء "بلومبرج"، فمن شأن المبنى الجديد  (5 Terminal) أن يضيف طاقة استيعابية للمطار الدولي بنحو 50 مليون مسافر سنويا، بعد تشغيله في منتصف ثلاثينيات هذا القرن، ليُضافوا إلى 90 مليونا في الوقت الحالي، كما سيتيح للمطار خدمة أكثر من 200 وجهة، مقارنة بنحو 150 وجهة حاليا.

كما قال وونج، في حفل عشاء للاحتفال بالذكرى الأربعين لهيئة الطيران المدني في البلاد: "سنبدأ العمل في إنشاء المبنى 5 في النصف الأول من العام المقبل".

هذا ويُعد مطار شانجي الأكثر ازدحاما في جنوب شرق آسيا، حيث سافر من خلاله نحو 60 مليون راكب العام الماضي مع انتعاش الطيران الدولي بعد جائحة كورونا.

 وذكر وونج أن حركة الركاب في مطار شانجي عادت في النصف الأول من هذا العام إلى من مستويات ما قبل الجائحة بنحو 100%.

كما سّعت مدن أخرى في المنطقة أيضا من طاقات مطاراتها الاستيعابية في محاولة للحصول على حصص أكبر من سوق السفر الجوي العالمي الذي يشهد تناميا. ومن المتوقع أن يتضاعف عدد المسافرين الدوليين إلى ما يقرب من 20 مليارا سنويا بحلول عام 2042، وفقا لمجلس المطارات الدولي ومقره مونتريال.

كما أكد وونج أن "إعلان البعض عن خطط لبناء مطارات ضخمة يمكنها التعامل مع أكثر من 100 مليون مسافر سنويا، يضيّق الفجوة مع سنغافورة".

هذا وتبني فيتنام مطارا جديدا قرب مدينة هو شي منه مصمما ليخدم أكثر من 100 مليون مسافر بعد اكتماله، فيما تنفق هونج كونج أكثر من 18 مليار دولار لتوسعة مطارها الدولي. وتستحوذ منطقة آسيا والمحيط الهادئ على 60% من إجمالي مشاريع المطارات الجديدة في العالم، وفقا لشركة أبحاث الطيران "CAPA".

كما تم الإعلان عن مشروع إنشاء المبنى رقم 5 في شانجي لأول مرة قبل أكثر من عقد من الزمان، لكن المشروع توقف لمدة عامين بسبب كورونا.