ناقش مسئولو شركات الطيران العربية الأعضاء في اللجنة التنفيذية للاتحاد العربي للنقل الجوي ــ الأكو ــ بالقاهرة أول من أمس الخميس، تداعيات الحرب الروسية الأوكرانية على صناعة النقل الجوى، وأوصوا برفع القيود على السفر لتحقيق التعافي للنقل الجوي.

يأتي ذلك من خلال اجتماع اللجنة التنفيذية رقم 91 للاتحاد العربى للنقل الجوى "الأكو" الذي استضافته مصر للطيران بالقاهرة، بمشاركة الطيار عمرو أبوالعينين رئيس الشركة القابضة لمصر للطيران.

وقال الطيار عمرو أبوالعينين: إن الاجتماع ناقش عددا من الموضوعات المتعلقة بمستجدات النقل الجوى والقضايا الاستراتيجية التي تتعلق بتعافى النقل الجوى من تداعيات أزمة فيروس كورونا، حيث أوصت اللجنة في اجتماعها بإزالة جميع القيود التي تفرضها الدول على السفر وأن تقتصر على تقديم شهادات التطعيمات أو تحليل pcr فقط، حيث ناشد "الأكو" جميع الحكومات بتسهيل إجراءات منح تأشيرات السفر لتشجيع السياحة والسفر.

وتطرق الاجتماع إلى الموضوعات التي تتعلق بالبيئة والطيران ومناشدة الدول بتبنى الهدف طويل الأجل لتحقيق "صفر انبعاثات كربون صافية" بدءا من 2050 وتدعو فيه الحكومات للوصول لذلك الهدف عن طريق إعادة هيكلة وإصلاح البنية التحتية لإدارة الحركة الجوية والمطارات لضمان التخفيف من الازدحام في المجال الجوى والمطارات لتفادى العقبات لتحقيق "صفر" انبعاثات كربون والتعاون مع كل الأطراف المعنية بالنقل الجوى لدراسة استخدام وقود الطيران المستدام ووقود الطيران المنخفض الكربون.

وناقشت اللجنة أيضا مجموعة من الاقتراحات التي يقوم بدراستها الاتحاد الأوروبى لإقرار قوانين بشأن الطيران والتغير المناخي لتطبيقهم بشكل متواز مع برنامج الإيكاو العالمى CORSIA  للتعويض عن الانبعاثات والوصول إلى صفر انبعاثات بحلول عام 2050، ويقوم الأكو بالتفاوض والتنسيق على المستوى الإقليمى والدولى من أجل الوصول إلى اتفاق موحد يتعلق بالهدف طويل الاجل والاتفاق على جداول زمنية مختلفة لتحقيق الهدف حتى لا يتم اتخاذ إجراءات أحادية الجانب من قبل بعض الدول مثل فرض الضرائب وفرض استخدام الوقود المستدام التى ستؤدى إلى تكبد شركات الطيران لأعباء مادية.

وعرض تقرير عن الحرب الروسية الأوكرانية وتأثيرها على صناعة النقل الجوى ومنع بعض الدول الطائرات الروسية من العبور بالمجال الجوى الخاص بها ما أدى إلى إلغاء رحلات وتغيير مسار رحلات أخرى والذى ترتب عليه زيادة استهلاك الوقود وزيادة التكاليف وارتفاع أسعار تذاكر الطيران.

 وأوصى الأكو الفريق الاستشارى لأمن الطيران التابع للاتحاد بضرورة عقد اجتماعات مع الإيازا والمفوضية الأوروبية لتحليل وتقييم المخاطر.

وتمت مناقشة شروط استخدام الخانات الزمنية في المطارات مع بداية قرارات بعض الدول بزيادة المستوى التشغيلى بعد فترة جائحة كورونا، وكذلك الموضوعات التي تتعلق بالتكنولوجيا والتحول الرقمى لتحسين خدمة العملاء.

 وأوصى الأكو الأعضاء بعقد ورش عمل مع موردى التكنولوجيا المبتكرة بهدف إيجاد حلول جديدة تزيد من تقوية القنوات المباشرة وتطوير العلاقة مع العملاء.