اتخذت دول الاتحاد الأوروبي، أمس الاثنين، قرارا بأنه يجب على شركات الخطوط الجوية استخدام حقوقهم في الإقلاع والهبوط بشكل أكبر في الاتحاد الأوروبي لتجنب خسارتها.

وبعد الإعفاءات التي منحت خلال جائحة كورونا، يمثل القرار عودة تدريجية إلى القواعد المعيارية لاستخدام مواقع مدرج الطائرات في التكتل.

وسوف يتحتم على شركات الخطوط الجوية استخدام 75% من مواقعها في الشتاء المقبل، مقارنة بالحصة المعيارية البالغة 80 .%

والغرض من القواعد ضمان منافسة عادلة تنص على أنه يجب على شركات الخطوط الجوية استغلال مواقعها في المطارات الشهيرة للحفاظ عليها.

ياتي القرار بعد تراجع دول الاتحاد الأوروبي، الخميس، عن نهج المواجهة بشأن نسبة أماكن الإقلاع والهبوط التي يتعين على شركات الطيران استخدامها في المطارات هذا الشتاء.

ووفقا لبيان صادر عن المجلس الأوروبي، فقد اتفقت الدول الأعضاء على مستوى استخدام أو عدم استخدام بنسبة 75% لأماكن المطار، ارتفاعا من 64% الآن، مع تعافي الطلب على الطيران بعد أزمة فيروس كورونا.

وسعت أغلبية دول الاتحاد الأوروبي في وقت سابق إلى طلب 70% من أجل إزالة الضغوط عن شركات الطيران الوطنية في ظل ارتفاع معدلات التضخم، وأسعار الطاقة وتداعيات الحرب في أوكرانيا وإمكانية عودة كورونا، واصطدم هذا مع دفعة من المفوضية الأوروبية، الذراع التنفيذية للاتحاد الأوروبي، للعودة إلى شرط استخدام نسبة 80% التي كان معمولا بها قبل الجائحة.

وتهدف قواعد الأماكن في المطارات إلى تشجيع الاستفادة من الطاقة الاستيعابية بالمطارات المزدحمة في أوروبا عن طريق منع شركات الطيران من الرحلات الجوية في الموسم التالي إذا لم تقم باستخدام المستوى المحدد.

يذكر أنه ولتجنب النقص المحتمل في الغاز وانقطاع التيار الكهربائي، تتخذ الدول الأوروبية عدة تدابير أساسية، فقد التزمت الدول الأعضاء في الاتحاد بخفض استهلاكها للغاز بنسبة 15% على الأقل بين 1 أغسطس 2022 و31 مارس 2023.