أعلنت شركتا الطيران منخفض التعرفة "ريان إير" (Ryanair)  و"إيزي جيت (EasyJet) "تطبيقهما نفس قواعد اللعبة التي استخدمتاها في كل أنحاء أوروبا على مدى عقدين في ألمانيا، إذ بدأتا العمل من مطارات الأقاليم الصغيرة مثل ميمينجن في بافاريا ولوبيك على شاطئ البلطيق. ثم استحوذتا على حصة سوقية بفضل جذب تعرفتيهما المنخفضتين للركاب المهتمين بالسعر دون مبالاة بغياب الكماليات والرفاهية. توسعت الشركتان بمرور الوقت إلى برلين وفرانكفورت وميونيخ وزادت حصتهما السوقية على حساب شركة "لوفتهانزا"  (Deutsche Lufthansa). 

ووفقا لموقع "الشرق بلومبرج"، فإن الشركتين الصاعدتين اليوم تدافعان عن حصتيهما في السوق، فيما تستعيد "لوفتهانزا" قوتها، فقد انسحبت "إيزي جيت" من خط فرانكفورت - برلين الشهير في 2020، وتبعتها "ريان إير" متخلية عن فرانكفورت، وعزت ذلك إلى ارتفاع رسوم الهبوط ومرابض الطائرات في أكبر مطارات ألمانيا، الذي تديره شركة تملك "لوفتهانزا" حصة فيها، بشكل قضى على الربحية.

وانخفضت نسبة شَغْل مقاعد "ريان إير" في ألمانيا بنحو النصف بعد الوباء، فيما زادت 40% في إيطاليا، وفقاً لشركة أبحاث الطيران "سيريوم" (Cirium). كما قلصت "إيزي جيت" أسطولها في برلين بأكثر من الثلثين إلى 11 طائرة مقابل إنشاء أسطول في لشبونة وزيادة عدده إلى 9 طائرات.

بينما أصبح أكبر اقتصاد في أوروبا غير متاح لشركات الطيران منخفضة التكلفة، كان انتعاش سوقه أبطأ من مناطق أخرى في القارة، إذ تجاوزت حركة المرور في بعض الأسواق الرئيسية مستويات ما قبل الوباء، فيما بلغت في ألمانيا نحو 75% من مستويات 2019، كما لم تبلغ رُبع مستويات الذروة في عديد من المدن الصغيرة، ما دفع المطارات الإقليمية إلى حافة الإفلاس، كما تراجع نشاط السياحة.

احتفظت "لوفتهانزا" بحصتها السوقية وسط سيطرتها على أكثر من ثلثي مرابض الطائرات في مطاري فرانكفورت وميونيخ، بزيادة كبيرة مقارنةً مع ما تسيطر عليه "بريتيش إيروايز" (British Airways) و"إير فرانس" (Air France-KLM)  في مطاراتها الرئيسية في لندن وباريس.

وتحتكر "لوفتهانزا" وتابعتها "يورو وينجز" (Eurowings) منخفضة التعرفة على صعيد خطوط الطيران الداخلية السوق بشكل شبه كامل، لا يترك حافزاً لخفض الأسعار. يبلغ سعر تذكرة رحلة فرانكفورت - ميونخ على خطوط "لوفتهانزا" عند شرائها قبل أسبوعين من الرحلة 349 يورو (360 دولارا)، فيما تبدأ أسعار تذاكر السفر لنفس المسافة تقريبا بين لندن وإدنبرة لدى 3 شركات طيران مختلفة من 56 جنيهاً إسترلينيا (67 دولارا).

ورفعت "لوفتهانزا" متوسط سعر التذاكر للصيف المقبل بما يزيد 40% على بقية كبرى شركات الطيران الأوروبية، حسب موقع المقارنة "ايديالو" . (Idealo)